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サロン海峡
間違えないようにＦ６の時は右側に Ｘ Ｆ３の時は左側に Ｘ とペン手書きが有ります 共通として横綾構繋鈑に対する現場鋲孔は横綾構参照の事 上フランジについては 横桁１本に付き打換鋲２０本 監督院の指示による Ｆ５は中央に繋鈑なし Ｆ５両側に鋲孔あり Ｆ３Ｘ側とＦ６Ｘ側の下フランジは Ｆ３Ｆ６片側のみ鋲孔あり となっています 軌条受ＡからＢの寸法は支点中心線から左右振替距離の５０ ２１７９ ５０と２１７０ ７０ ７０ １０９ ５０の合計です 次に青函連絡可動橋 函館第二岸 改造設計図縮尺１ ２０です 室長 照査 担任 写図の欄はサイン無し決済や要求の日付も無しです 当図はＦ１ Ｆ３ Ｆ５ Ｆ６主桁の詳細であり縦長図面です 青函連絡可動橋 函館第二岸 改造設計図１ ２０とく１４４です 図左上にアバット Ｆ１ Ｆ２ Ｆ３ Ｓ０Ｓ１Ｓ２主桁 側面図をその下に伏図を書いております 伏図に示された桁の各支間は６０００ ２５００ ２５００ですがＦ１ Ｆ２間 Ｓ１ ２５００を２３４８に赤鉛筆訂正です Ｓ０桁 桁高５７０ とＳ１桁 桁高３８０程度 の取り合い部に絵的な空隙が有ります
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サロン海峡DESCRIPTION
間違えないようにＦ６の時は右側に Ｘ Ｆ３の時は左側に Ｘ とペン手書きが有ります 共通として横綾構繋鈑に対する現場鋲孔は横綾構参照の事 上フランジについては 横桁１本に付き打換鋲２０本 監督院の指示による Ｆ５は中央に繋鈑なし Ｆ５両側に鋲孔あり Ｆ３Ｘ側とＦ６Ｘ側の下フランジは Ｆ３Ｆ６片側のみ鋲孔あり となっています 軌条受ＡからＢの寸法は支点中心線から左右振替距離の５０ ２１７９ ５０と２１７０ ７０ ７０ １０９ ５０の合計です 次に青函連絡可動橋 函館第二岸 改造設計図縮尺１ ２０です 室長 照査 担任 写図の欄はサイン無し決済や要求の日付も無しです 当図はＦ１ Ｆ３ Ｆ５ Ｆ６主桁の詳細であり縦長図面です 青函連絡可動橋 函館第二岸 改造設計図１ ２０とく１４４です 図左上にアバット Ｆ１ Ｆ２ Ｆ３ Ｓ０Ｓ１Ｓ２主桁 側面図をその下に伏図を書いております 伏図に示された桁の各支間は６０００ ２５００ ２５００ですがＦ１ Ｆ２間 Ｓ１ ２５００を２３４８に赤鉛筆訂正です Ｓ０桁 桁高５７０ とＳ１桁 桁高３８０程度 の取り合い部に絵的な空隙が有りますPARSED CONTENT
The website bbs.renrakusen.com has the following on the web page, "間違えないようにＦ６の時は右側に Ｘ Ｆ３の時は左側に Ｘ とペン手書きが有ります 共通として横綾構繋鈑に対する現場鋲孔は横綾構参照の事 上フランジについては 横桁１本に付き打換鋲２０本 監督院の指示による Ｆ５は中央に繋鈑なし Ｆ５両側に鋲孔あり Ｆ３Ｘ側とＦ６Ｘ側の下フランジは Ｆ３Ｆ６片側のみ鋲孔あり となっています 軌条受ＡからＢの寸法は支点中心線から左右振替距離の５０ ２１７９ ５０と２１７０ ７０ ７０ １０９ ５０の合計です 次に青函連絡可動橋 函館第二岸 改造設計図縮尺１ ２０です 室長 照査 担任 写図の欄はサイン無し決済や要求の日付も無しです 当図はＦ１ Ｆ３ Ｆ５ Ｆ６主桁の詳細であり縦長図面です 青函連絡可動橋 函館第二岸 改造設計図１ ２０とく１４４です 図左上にアバット Ｆ１ Ｆ２ Ｆ３ Ｓ０Ｓ１Ｓ２主桁 側面図をその下に伏図を書いております 伏図に示された桁の各支間は６０００ ２５００ ２５００ですがＦ１ Ｆ２間 Ｓ１ ２５００を２３４８に赤鉛筆訂正です Ｓ０桁 桁高５７０ とＳ１桁 桁高３８０程度 の取り合い部に絵的な空隙が有ります."ANALYZE OTHER DOMAINS
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